“施工升降機司機必須擁有特種作業(yè)操作資格證?！痹擁椖宽椖拷?jīng)理表示，這既排除了非專業(yè)操作人員使用電梯的不安全性，又避免了電梯司機臨時離開崗位鎖門關(guān)電的麻煩，人臉識別系統(tǒng)將司機駕駛升降機的權(quán)限與升降機控制結(jié)合起來，切實防范和減少施工升降機安全事故。
人臉建模與檢索
系統(tǒng)可以將登記入庫的人像數(shù)據(jù)進行建模提取人臉的特征，并將其生成人臉模板（人臉特征文件）保存到數(shù)據(jù)庫中。在進行人臉搜索時（搜索式），將*的人像進行建模，再將其與數(shù)據(jù)庫中的所有人的模板相比對識別，終將根據(jù)所比對的相似值列出相似的人員列表。
真人鑒別
系統(tǒng)可以識別得出攝像頭前的人是一個真正的人還是一張照片。以此杜絕使用者用照片作假。此項技術(shù)需要使用者作臉部表情的配合動作。
應(yīng)用領(lǐng)域：
1.銀行
ATM 機、銀行柜臺、網(wǎng)上銀行等；
2.保險
生存情況調(diào)查、在線身份認證、上門營銷等；
3.駕校
考生身份認證、路考過程監(jiān)督等；
4.運營商
SIM 卡實名認證、移動支付等；

建筑施工工地電纜被盜是一個令人頭疼的老問題，公司利用生產(chǎn)樓層呼叫器的無線技術(shù)優(yōu)勢，成功解決了該技術(shù)難題，令竊賊無從下手。
司機打開升降機外籠門鎖，進入轎箱，再依次關(guān)好外門和箱門，將鑰匙插入升降機操作臺，并啟動電源，隨即面部朝向一臺液晶顯示器，面部識別系統(tǒng)便開始辨認人臉。系統(tǒng)確認“刷對臉”后，司機才能操作升降機起落。升降機每次落地后，系統(tǒng)將自動關(guān)閉升降機，重新啟動需再次進行人臉識別。
自動語音播報系統(tǒng)，在系統(tǒng)出現(xiàn)危險，電梯啟動運行時，電梯達到目標層時均會自動發(fā)出語音播報系統(tǒng)，提醒司機和乘客；
人臉檢測
面貌檢測是指在動態(tài)的場景與復(fù)雜的背景中判斷是否存在面像，并分離出這種面像。一般有下列幾種方法：
①參考模板法
首先設(shè)計一個或數(shù)個標準人臉的模板，然后計算測試采集的樣品與標準模板之間的匹配程度，并通過閾值來判斷是否存在人臉；
②人臉規(guī)則法
由于人臉具有一定的結(jié)構(gòu)分布特征，所謂人臉規(guī)則的方法即提取這些特征生成相應(yīng)的規(guī)則以判斷測試樣品是否包含人臉；
③樣品學(xué)習(xí)法
這種方法即采用模式識別中人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法，即通過對面像樣品集和非面像樣品集的學(xué)習(xí)產(chǎn)生分類器；
④膚色模型法
這種方法是依據(jù)面貌膚色在色彩空間中分布相對集中的規(guī)律來進行檢測。
⑤特征子臉法
這種方法是將所有面像視為一個面像子空間，并基于檢測樣品與其在子孔間的投影之間的距離判斷是否存在面像。
值得提出的是，上述5種方法在實際檢測系統(tǒng)中也可綜合采用。


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